En oljetetning er det vanlige navnet på en generell tetning, som ganske enkelt er en tetning for smøreolje.Oljetetningen er en veldig smal tetningskontaktflate med leppen, og den roterende akselen med en viss trykkkontakt, så er den riktige installasjonsmetoden for den positive og negative siden av oljetetningen hvordan?
I. Riktig installasjonsmetode for oljetetningsring
1、Sett svamphylsen på begge ender av splitten, og påfør jevnt ca. 0,5 mm fett rundt den indre omkretsen.
2、Bruk opp oljetetningen fra splitten og sett den på den roterende akselen, fjern svampkappen og påfør DSF spesiallim jevnt på seksjonen under delingen av oljetetningen.
3. Fest den delte overflaten, trykk moderat og hold i 10-20 sekunder til splitten er godt festet.Nøkkelen til liming: mens du trykker den delte overflaten i motsatte retninger, trekk med passende kraft mot operatørens bryst.
4、 Stram fjærkolben og flytt den inn i det åpne fjærsporet på oljetetningen.
5、 Roter splitten til den øvre delen av akselen og bank oljetetningen jevnt inn i monteringshullet for å fullføre installasjonen.Merk: Plasseringstrinnet for oljetetningen må være nær utstyrets endeflate for å sikre vertikaliteten og konsentrisiteten til oljetetningen og akselen.
6、Når du installerer oljetetningen, vennligst bruk spesielle reflekterende verktøy for å unngå å vippe oljetetningen.
Ⅱ.Forholdsregler for montering av oljetetningen på for- og baksiden
Sørg for at rester av lim, olje, rust og grader på installasjonshullet og endeflaten på oljetetningen er rengjort.Installasjonsretningen til oljetetningen: kronedelen av oljetetningen (fjærsporsiden) skal vende mot tetningskammeret, ikke installer tetningen i motsatt retning.Når du installerer oljetetningen, sørg for at utskjæringen er over lageret.Ruheten til akseloverflaten der tetningsleppen er plassert må være mindre enn eller lik 1,6μm.
Innleggstid: Jun-09-2023