Spent oljetetninger er typiske for oljetetninger, og de fleste oljetetninger refererer til en skjelettoljetetning.De fleste funksjonene til en oljetetningsring er å isolere delen som skal smøres fra det ytre miljøet for å unngå lekkasje av smøremiddel.Skjelettet er som stålarmeringen i et betongelement, og spiller en forsterkende rolle for å holde oljetetningen i form og spenning.De kan deles inn i enkeltleppe-skjelett-oljetetninger og dobbeltleppe-skjelett-oljetetninger i henhold til deres struktur.Den sekundære leppen til den doble oljetetningen til skjelettet spiller rollen som støvtett, og forhindrer eksternt støv og urenheter i å komme inn i maskinen.I henhold til typen skjelett kan det deles inn i innvendig pakkeskjelettoljepakning, eksponert skjelettoljetetning og installasjonskonfigurasjonsoljetetning.I henhold til arbeidstilstanden kan den deles inn i roterende skjelettoljetetning og frem- og tilbakegående skjelettoljetetning.De brukes i bensinmotor veivaksel, dieselmotor veivaksel, girkasse, differensial, støtdemper, motor, aksel, etc.
SPEDENT Ny TC+ skjelettoljetetning har lagt til en mikrokontakt-hjelpeleppe i midten, denne designen kan beskytte og støtte primærleppen, gjør at den ikke snur seg og svinger lett, og tetningsstyrken til leppene er mer sentralisert, noe som øker stabiliteten forsegling og forlenger levetiden.
Installasjonsmetode for Spedent Oil Seal:
Den ene siden av fjæren vender innover (mot olje), og siden med spesifikasjoner skrevet på den vender utover.
1. Spent oljetetning er en typisk representant for oljetetning.De fleste oljetetninger refererer til skjelettoljetetningen.Mye av funksjonen til oljetetningen er å isolere den delen av transmisjonskomponenten som må smøres fra utgangskomponenten slik at smøremidlet ikke lekker.Skjelettet er som stålarmeringen i et betongelement, og fungerer som en forsterkning for å holde oljetetningen i form og spenning.I henhold til strukturen kan den deles inn i enkelt leppe skjelett oljetetning og dobbel leppe skjelett oljetetning.
2. Den sekundære leppen til dobbel-leppe-skjelett-oljetetningen spiller rollen som støvtett, og forhindrer eksternt støv og urenheter i å komme inn i maskinen.I henhold til typen skjelett kan det deles inn i intern skjelett-oljetetning, eksponert skjelett-oljetetning og installasjonskonfigurasjon oljetetning.I henhold til arbeidstilstanden kan den deles inn i roterende skjelettoljetetning og frem- og tilbakegående skjelettoljetetning.De brukes i bensinmotor veivaksel, dieselmotor veivaksel, girkasse, differensial, støtdemper, motor, aksel, etc.
Forholdsregler for spentoljetetninger:
Når du installerer oljetetningen, vær oppmerksom på å sikre at rester av lim, olje, rustflekker, grader osv. Installasjonshullsporet på oljetetningen og endeflaten på utstyret er rengjort.Installasjonsretning for åpen oljetetning: Kronen på oljetetningen (siden av fjærsporet) vender mot tetningshulen, ikke installer den opp ned.Ved montering av oljetetningen er det viktig å sørge for at kløften er over lageret.
Ruheten til den aksiale overflaten der tetningsleppen er plassert må være mindre enn eller lik 1,6μ;i tillegg er det viktig å merke seg at en dårlig tett oljetetning er en nøkkelfaktor ved oljelekkasje.Viktige tjenestemenn har et spor dannet av utviklingsendringene i slitasje, som ikke kan tettes selv med en ny oljetetningsring, fordi kontakttrykket mellom oljetetningsleppen og akselen reduseres, noe som resulterer i for liten interferens mellom oljetetningsleppen diameter og akseldiameter etter installasjon.
Innleggstid: Jun-09-2023